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2016国际汽车电子论坛上捷太格特(JTEKT)讲述永不停止的EPS

来源:JCC 发布日期:2016-05-24 16:24

5月19日,由中国汽车技术研究中心(CATARC)举办的“2016国际汽车电子高峰论坛”在浙江省宁波市举办,论坛期间,捷太格特科技研发中心(无锡)有限公司(以下简称:JRDC) 转向器技术部 王建镇课长做了题为“捷太格特(JTEKT)致力于汽车自动驾驶的解决方案 --- 通过冗余化设计提高EPS1的安全性”的技术演讲。
1注:EPS=Electric Power Steering 电动助力转向器

演讲中的王建镇课长

捷太格特(JTEKT)作为全球最大的EPS制造商,于1988年开发并量产了世界上第一台EPS,截止到2015年4月其EPS累计生产数量突破1亿台,累计减少CO2排放约600万吨(公司内部统计数据)。捷太格特的EPS不仅越来越多地搭载于传统汽柴油车,同时也是EV等新能源车的标配,其发展前景也越来越被看好。
 
面向未来,捷太格特(JTEKT)也积极参与到智能网联汽车,自动驾驶等领域。针对ISO262622规范中所要求应对的ASIL3的不同故障模式,常规系统会通过限制或关闭EPS来规避风险,达到安全状态,而捷太格特(JTEKT)认为这样也是不安全的。在充分分析了自动驾驶过程中EPS可能发生故障的各种模式,捷太格特(JTEKT)以不关闭EPS功能为前提,通过适当的冗余化设计,满足EPS发生故障时的安全要求,以实现“non-stop EPS(永远不停止的电动助力转向器)”给车辆转向带来的便捷、舒适。2015年,捷太格特(JTEKT)已经发布了世界上第一个搭载驱动电路冗余化设计的EPS,今后搭载这一功能的EPS的普及将成为趋势。
2注:ISO26262=汽车电子电气系统的功能安全标准
3注:ASIL=Automotive Safety Integrity Level 汽车安全完整性等级

 
捷太格特(JTEKT)作为全球最大的EPS制造商,我们有义务也有责任为汽车安全、无人驾驶做出积极地贡献。在中国,捷太格特(JTEKT)将与当地的客户、供应商、科研机构一起为实现更高级别的汽车安全、无人驾驶不懈努力。


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