捷太格特（JTEKT）成功开发了用于EV车减速器内部的行星齿轮用滚针轴承。

近年来，随着限制二氧化碳排放政策的推进，新能源汽车开始逐渐普及。其中，为了降低电力成本，减速装置的轻量化成为了重要课题。为满足市场对轻量化的需求，捷太格特将行星齿轮用滚针轴承惯用的铁制保持架，替换为同尺寸但轻量20%的树脂保持架。开发了“面向新能源车的行星齿轮用轻量滚针轴承”。
 

【产品照片　左：新产品 右：现行品】

1.开发的背景

多个齿轮像行星一样,配置在位于中心点的太阳齿轮周围组成行星齿轮，齿轮相互啮合进行必要的变速。
 

【图1.行星齿轮的构造和运用部位概念图】

由于行星齿轮公转所产生的离心力被施加到行星齿轮用滚针轴承的保持架上，因此通常会使用高耐久的铁钢板保持架。但为了进一步减轻汽车重量，我们开发了一种与铁质保持架相比，可降低保持架中产生应力的树脂保持架。与相同尺寸的铁质保持架制成的滚针轴承相比，实现了约20％的轻量化。

2.新产品的特征和效果

1）保持架的轻量化（图2）
保持架的轻量化减少了施加在保持架上的离心力负荷。本产品在不改变轴承安装尺寸的情况下实现了减速器的轻量化。

 
【图2.轻量化、应力低减效果】

2）改良保持架的形状以对应少油环境（图3）
通过改良保持架的形状，活用树脂的成型自由度，确保少油量环境下轴承所需的润滑油。
 

【图3.保持架形状概念图】
 

捷太格特的轴承事业品牌“Koyo”，以“Key of your operation”为理念，作为与客户共同解决问题、把喜悦提供给客户的合作伙伴，为客户提供适应多种环境的轴承、为所有产业的可持续发展做出贡献。