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捷太格特(JTEKT)制造的高耐热锂离子电容器助力日野“SUGAWARA”车队参加2022达喀尔拉力赛跑完全程!

来源: 发布日期:2022-04-12 11:46

捷太格特(JTEKT)制造的高耐热锂离子电容器搭载于参加2022达喀尔拉力赛的日野“SUGAWARA”车队参赛车辆,为日野战队在卡车组完赛综合排名22位的成绩做出了贡献。

(照片来源:日野汽车株式会社) 


1. 高耐热锂离子电容器对拉力赛参赛车辆做出的贡献
 
高耐热锂离子电容器是此次参赛车辆混合动力系统的主电源。电容器的特点是,电的进出(放电、充电)非常快,反复充放电也很少会导致性能劣化,具备长寿命的优势。

捷太格特制造的高耐热锂离子电容器的特征
  • -40~85℃优秀的工作温度范围
  • 通过提高耐热性,大幅抑制高负荷连续使用时自发热(焦耳热)导致的产品劣化
  • 采用不易起火的材料提高了设备安全性
  • 运用在汽车领域中培养的技术提升产品的信赖度
参加被誉为世界上最为残酷的赛车竞技--达喀尔拉力赛的参赛车辆,需要在沙漠、泥泞地区、岩石地带等恶劣路况中行驶约2周左右,因此非常需要高信赖性和高耐久性的设备。

捷太格特制造的高耐热锂离子电容器在此次比赛中发挥自社产品特长,为日野“SUGAWARA”车队跑完达喀尔拉力赛全程做出了贡献。

2. 捷太格特制造的高耐热锂离子电容器可能达成的SDGs目标和Target
 
7.3 到2030年,全球能效改善率提高一倍。
9.4 到2030年,所有国家根据自身能力采取行动,升级基础设施,改进工业以提升其可持续性,提高资源使用效率,更多采用清洁和环保技术及产业流程。
12.5 到2030年,通过预防、减排、回收和再利用,大幅减少废物的产生。


 

捷太格特制造的高耐热锂离子电容器,除了在开发初期作为EPS辅助电源装置使用外,还可用于自动驾驶的备用电源等汽车领域,以及机床、建设机械、铁路、发电装置、交通基础设施等各种领域。

能在这场严酷的达喀尔拉力赛中挑战成功,充分证明了捷太格特生产的高耐热锂离子电容器的高可靠性和耐用性。今后我们将运用此次实战的成果,通过实现电容器的高能效和环保特性,为所有产业实现联合国可持续发展目标做出贡献。


【左:高耐热锂离子电容器单元个体 右:串联多个单元的模块 (与协丰制作所合作)】


*此产品暂未在中国发售

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