捷太格特（JTEKT）面向电动汽车搭载的eAxle，推出超高速旋转深沟球轴承。 新产品通过对树脂保持架形状与材料的优化，实现了汽车驱动电机用深沟球轴承40,000 r/min*1超高速旋转能力。这一突破有助于实现eAxle的小型化与轻量化，进而为电动汽车带来延长续航里程、扩大车内空间等附加价值。 另外，本产品的开发，应用了2024年发布的两项技术：基于模型开发的工程设计主干系统，以及采用磁力轴承的高性能评估测试方法。
*1 r/min= revolutions per minute为转速单位，表示每分钟转数

＜面向eAxle的超高速旋转深沟球轴承＞
 

捷太格特集团基于"以技术为纽带，让地球和所有劳动者绽放笑容"的使命，提出了面向2030年的集团愿景“JTEKT Group 2030 Vision”：“通过产品制造和制造产品的设备，成为创造移动社会未来的综合解决方案供应商"。为了实现向解决方案供应商的转型，捷太格特以“提升现有产品附加值”与“开拓新领域”双轮驱动，致力于实现企业的成长与变革。 捷太格特将利用此次开发的新产品，助力电动汽车性能的提升，与客户携手，共创移动社会的未来。

1、 开发背景

随着电动汽车普及的推进，市场对于延长续航里程、扩大车内空间的需求日益高涨。 为满足这些要求，车载各零部件的小型化与轻量化变得不可或缺。 尤其在电机小型化过程中，存在输出功率下降的隐忧，因此通过提高转速来弥补输出的“高速化”至关重要。然而，在高速旋转工况下沿用传统轴承，会因离心力增大而导致树脂保持架与外圈发生干涉，引发异常磨损甚至烧结的问题。

2、 新产品特征

针对上述课题，捷太格特通过对树脂保持架的设计与材料进行优化，成功开发出最高可应对40,000 r/min的eAxle用超高速旋转深沟球轴承。 由此，eAxle可实现小型化与轻量化，有助于降低电耗、延长续航里程。 同时，在扩大车内空间、提升电池搭载灵活性等车辆设计方面，也将带来积极影响。

① 降低离心力影响的轻量化设计 • 通过优化保持架形状，抑制旋转时产生的离心力 • 离心力导致的保持架变形量较现行产品降低约70%
② 采用可在高温下维持刚性的树脂材料 • 采用在高温环境下仍能确保所需刚性的树脂材料，防止磨损与变形 • 即使在40,000 r/min的高速旋转条件下，也未发生保持架与外圈干涉或烧结
③ 活用捷太格特的模型化开发手法，大幅缩短研发周期并提升产品品质 • 应用了2024年发布的基于模型开发的工程设计主干系统，以及采用磁力轴承的高性能评估测试方法。
• 通过数字化设计与符合eAxle要求规格的超高速旋转评估相融合，提高了模拟测试和实机试验的一致性，以高可靠性实现了产品化落地。

3、 今后的展望

此次研发的新产品可应用于深沟球轴承所涉及的各类场景，不仅有助于电动汽车的普及，还将为更多产业的发展做出贡献。

4、此次开发的新产品有助于达成的SDGs联合国可持续发展目标
7.3 到2030年，全球能效改善率提高一倍
9.4 到2030年，所有国家根据自身能力采取行动，升级基础设施，改进工业以提升其可持续性，提高资源使用效率，更多采用清洁和环保技术及产业流程