捷太格特（JTEKT）日本总部，为位于日本愛知県冈崎市的捷太格特花园工厂，导入了自社研发的燃料电池巴士「SORA」，用于员工的上下班通勤。

左3：捷太格特总部经营董事 立花昭人     左4：日本冈崎市市长 中根康浩

1、FC巴士导入的背景

捷太格特集团提出“All for One Earth”的环境口号，团结全世界的捷太格特集团员工，致力于实施环境改善活动。特别是捷太格特日本的花园工厂，作为实现碳中和的模范工厂，拥有最显著的节能减排（CO₂削减）成绩。

另一方面，日本冈崎市表示将以2050年成为零碳城市为目标，积极推进可再生能源和节能技术的普及、事业构筑、相关计划制定等脱碳措施。

捷太格特赞同冈崎市对零碳城市的发展计划，并决定在连接名古屋铁道·东冈崎站和捷太格特花园工厂的通勤巴士上，导入能为削减二氧化碳做出贡献的FC巴士。

*捷太格特日本花园工厂生产制造了，搭载于FC巴士以及丰田汽车“MIRAI”等燃料电池汽车上的“高压供氢阀”以及“高压氢气减压阀”。

通勤用FC巴士外观

FC巴士车内照片

2、关于“高压供氢阀”以及“高压氢气减压阀”

01：高压供氢阀

是安装在高压储氢罐中，以适量供给高压氢气的产品。具备发生异常、火灾时可以停止供氢的安全功能。

02：高压氢气减压阀

可以将从阀门供给的高压氢气调整（减压）到燃料电池堆所需的压力的产品。

*燃料电池堆：是使氢和氧发生化学反应而形成电的机构。

高压供氢阀　　                                                               　高压氢气减压阀

3、今后的展望

捷太格特将秉持公司的基本理念“为了地球，为了社会，为了客户”。持续推进与碳中和以及循环型社会相关的环境改善活动，为实现可持续发展社会而不懈努力。