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【轴承】成功开发并开始量产超薄壁深沟球轴承(高负荷型)

来源:JTEKT 发布日期:2016-10-08 13:53

捷太格特(JTEKT)今年公布的轴承事业Koyo品牌宣传标语“Key of your operation”,旨在和客户一同合作致力于问题的解决,作为“可信赖的伙伴”为各个产业提供更加优质的产品。

日前捷太格特成功开发出了同时具备小型化和高负荷(长寿命化)这两种相反特性的超薄壁深沟球轴承,并开始量产。

(与以往的产品相比,更薄的套圈使其小型化,增加滚动体数量提高了其负荷能力,实现长寿命化)

捷太格特作为轴承生产商,努力钻研技术,为每一位客户提供令其满意的产品,并和客户一起合作,开发出更多、更好、更优质的产品。

1.产品特点

  ①套圈的薄壁化处理,实现轴承整体的小型化

  在确保加工精度的基础上,进行套圈的薄壁化处理,使其比以往产品(68系列)壁厚减少约50%。

  轴承外径减少50%。

  *滚道面:外圈内侧、内圈外侧和滚动体(球)接触的部分。

  ②增加滚动体的数量,提高其负荷(长寿命化)

  运用新制造工艺,增加了滚动体数量 [相比以往产品(68系列)球填装量增加了约50%]。

  此外还提高了10%的额定动负荷、提高30%的额定静负荷,延长了使用寿命(约为原来的1.3倍*)。

  *由本公司通过额定动负荷增加量计算得出。

2.详细说明

近几年,机器人市场以亚洲为中心正在急速扩大,特别是制造业用机器人(汽车、智能手机平版电脑等)、以及非制造业用机器人(护理、家庭用),预计今后的需求将会非常旺盛。在我们身边工作的这些机器人,制造业需要机器人占地空间更小,护理、家庭方面则需要更加便利的机器人,因此我们身边的机器人必然会朝着小型轻量化、长寿命、节能等方向发展。

对于机器人所使用的基础零部件之一的轴承需要具备同样的性能,但如何同时满足轴承的小型化和高负荷(长寿命化)这两个相反的特性,是一大难题。

捷太格特挑战该难题,推出了同时具备小型化和高负荷的轴承产品。

首先,对于轴承的进一步的薄壁化处理,我们在制造工序上通过对工艺的改善,提高加工精度,成功实现薄壁化,使得轴承滚道壁厚比以往产品(68系列)减少约一半,轴承的外径减少至90%。

进一步,运用新制造工艺,增加了滚动体的数量,相比以往产品(68系列)球填装量增加了约50%,提高了10%的额定动负荷及30%的额定静负荷,负荷提高到原有的1.3倍,实现长寿命化。

该款轴承将在捷太格特集团旗下的DAIBEA株式会社投入生产。今后我们也将继续为各产业的机器制造商提供更好的产品提案。


〈新旧产品比较〉

 

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